mecanica automotriz (perfil de egreso)

Al egresar de la Educación Media Técnico-Profesional, los alumnos y las alumnas habrán desarrollado la capacidad de:

•      Planificar y elaborar cronogramas para la utilización de recursos y distribución del tiempo;

•      Leer e interpretar planos y diagramas y elaborar croquis;

•      Aplicar conocimientos de metrología en la realización de mediciones y verificaciones;

•      Identificar, utilizar adecuadamente y realizar la mantención básica de instrumentos, útiles, máquinas, equipos y componentes propios de la especialidad;

•      Realizar la inspección y diagnóstico de maquinaria automotriz;

•      Montar y desmontar grupos y partes de máquinas automotrices, diagnosticando problemas y daños;

•      Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de motores de ciclo Otto y Diesel;

•      Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de sistemas de freno, suspensión, dirección, transmisión y otros;

•      Ejecutar la mantención y reparación de sistemas eléctricos y electrónicos;

•      Mecanizar con herramientas manuales y máquinas-herramientas, ejecutando labores de taladrado, torneado, esmerilado, aserrado y otros procesos;

•      Manejar y aplicar conocimientos de neumática y de hidráulica, de montaje y desmontaje, de ajuste y comprobación de elementos y sistemas;

•      Ejecutar soldaduras de diversos tipos y en distintas aplicaciones;

•      Dominar principios básicos de gestión micro-empresarial;

•      Realizar el tratamiento de residuos y desechos, aplicando técnicas compatibles de cuidado del medio ambiente;

•      Aplicar normas de seguridad e higiene, con énfasis en la prevención
de riesgos y la aplicación de primeros auxilios.

GLOSARIO: 

1 .- torneado:Acción y resultado de tornear. El torneado de un pivote, torneado a mano, al arco.

2 .- motores de ciclo Otto:
El ciclo consta de seis procesos, dos de los cuales no participan en el ciclo terminado del fluido operante pero son fundamentales para la renovacion de la carga del mismo:

• E-A: admisión a presión constante (renovacion de la carga)
• A-B: compresión isoentropica
• B-C: combustión, aporte de calor a volumen constante. La presión se eleva rápidamente antes de comenzar el tiempo útil
• C-D: fuerza, expansión isoentrópica o parte del ciclo que entrega trabajo
• D-A: Escape, cesión del calor residual al ambiente a volumen constante
• A-E: Escape, vaciado de la cámara a presión constante (renovacion de la carga)

3 .-motores de Diesel:El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel.

4 .-que se hacen a las piezas en los talleres mecánicos. Destacan estas máquinas por la sencillez de su manejo. 

5 .-Esmerilado:Operación de mayor precisión destinada a restablecer el carril de la cabeza del carril.

6 .-Aserrar: Partir algo con una sierra

7 .-Diagramas: Figura gráfica, que sirve para señalar los elementos esenciales de un todo compuesto. Suele utilizarse como elemento auxiliar de la exposición y/o demostración. Generalmente son trazos o dibujos geométricos con que se presenta un contenido o un tema.